ASTM D2386-19 rus PDF

Полное наименование и описание

ASTM D2386-19 — Standard Test Method for Freezing Point of Aviation Fuels. Стандарт описывает методику определения температуры застывания (температуры образования кристаллов твердых углеводородов) в авиационных турбинных топливах и авиационном бензине; при отсутствии наблюдаемой кристаллизации допускается указание на наинизшую измеренную температуру до точки кристаллизации.

Аннотация

Короткий методический стандарт (примерно 5 страниц), предназначенный для лабораторного определения нижней температуры, при которой в образце топлива могут образовываться твердые кристаллы, способные ограничивать поток через фильтры. Стандарт применим к авиационным турбинным топливам и, с оговорками, к авиационному бензину; содержит указания по единицам измерения (SI) и предупреждения по безопасности при обращении с лабораторными материалами.

Общая информация

• Статус: Активный / действующий документ.
• Дата публикации: 2019 (выпуск D2386-19; в ряде поставщиков указана дата 01.05.2019, часть источников отмечает варианты отображения дат 05.01.2019 — итог: редакция 2019 г.).
• Организация-издатель: ASTM International.
• ICS / категории: 75.160.20 (жидкие топлива / Liquid fuels).
• Редакция / версия: ASTM D2386-19 (пересмотр 2019 г.; заменяет/пересматривает предыдущую редакцию D2386-18).
• Количество страниц: ~5 страниц (краткий методический документ).

Область применения

Стандарт охватывает определение температуры, ниже которой в авиационном топливе могут образовываться твердые углеводородные кристаллы, ограничивающие проходимость через фильтры в топливной системе самолёта. Если точка кристаллизации не наблюдается, допускается указание на наинизшую измеренную температуру перед наблюдаемой кристаллизацией. Документ ориентирован на лабораторные низкотемпературные испытания авиационных турбинных топлив и с оговорками — авиационного бензина.

Ключевые темы и требования

• Определение температуры образования твердых углеводородных кристаллов (freezing/crystallization point) для авиационных топлив.
• Процедуры пробоподготовки и требования к объёму/очистоте образца для воспроизводимости результатов.
• Использование единиц системы SI и указания по регламенту измерений при низких температурах.
• Требования по регистрации наинизшей измеренной температуры при отсутствии чёткой точки кристаллизации.
• Предупреждения по технике безопасности при работе с лабораторными материалами (включая оговорки о вреде некоторых материалов/реквизитов метода).

Применение и пользователи

Пользователи стандарта — лаборатории контроля качества нефтепродуктов, нефтеперерабатывающие заводы, поставщики авиационного топлива, авиакомпании, независимые сертификационные и испытательные организации, регулирующие органы и военные структуры, использующие авиационные спецификации. Метод используется для подтверждения соответствия топлива требованиям спецификаций авиационного топлива (см. ниже).

Связанные стандарты

Стандарт связан с техническими спецификациями на авиационные топлива (например, требования по температуре застывания указаны в спецификациях D910 и D1655) и с предыдущими редакциями D2386 (D2386-18 и ранее). Для межлабораторных проверок и проектирования исследований часто используются вспомогательные документы и отчёты ASTM, связанные с точностью и прецизионностью метода.

Ключевые слова

температура застывания; freezing point; авиационные топлива; aviation turbine fuels; aviation gasoline; кристаллизация; low temperature tests; метод испытаний; ASTM D2386; жидкие топлива; ICS 75.160.20.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: ASTM D2386-19 — метод испытаний для определения температуры, при которой в авиационных топливах могут образовываться твердые углеводородные кристаллы (температура застывания/кристаллизации).

В: Что он регулирует?

О: Регламентирует лабораторную процедуру измерения температуры образования кристаллов в авиационных турбинных топливаx и авиационном бензине, требования к оформлению результатов и случаи, когда указывается наинизшая измеренная температура вместо чёткой точки кристаллизации.

В: Кто обычно использует?

О: Лаборатории контроля качества нефти и топлива, производители и поставщики авиационного топлива, авиакомпании, испытательные центры, регуляторы и военные организации.

В: Он актуален или заменён?

О: Редакция D2386-19 относится к 2019 году и в источниках обозначена как действующая; она пересматривает/заменяет предыдущую версию D2386-18. Для подтверждения актуальности на конкретную дату рекомендуется сверить статус у издателя.

В: Это часть серии?

О: Да — D2386 входит в набор стандартов ASTM по испытаниям нефтепродуктов и связан с отраслевыми спецификациями авиационных топлив (например, D1655 для авиационного турбинного топлива и D910 для авиационного бензина) и с межлабораторными отчётами по прецизионности методов.

В: Какие ключевые слова?

О: температура застывания, кристаллизация, авиационные топлива, freezing point, aviation turbine fuels, aviation gasoline, low temperature tests, ASTM D2386.