ГОСТ 33434-2015 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 33434-2015. Устройство сцепное и автосцепное железнодорожного подвижного состава. Технические требования и правила приемки — межгосударственный стандарт, устанавливающий технические требования, методы контроля и правила приемки сцепных и автосцепных устройств подвижного состава для железных дорог колеи 1520 мм.

Аннотация

Стандарт определяет конструктивные требования, требования к материалам, прочностные характеристики, методы испытаний и порядок приемки сцепных и автосцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Документ предназначен для обеспечения взаимозаменяемости и безопасности сцепных устройств при эксплуатации на железных дорогах общего пользования колеи 1520 мм.

Общая информация

• Статус: Действует.
• Дата публикации: регистрация 27 августа 2015 г.; утверждён Приказом Росстандарта от 04 декабря 2015 г.; введён в действие 1 сентября 2016 г.
• Организация-издатель: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).
• ICS / категории: 45.060 — Подвижной состав железных дорог.
• Редакция / версия: ГОСТ 33434-2015 (издание 2015 г.; текст документа приведён с учётом последующих поправок).
• Количество страниц: около 20 страниц (формат издания может варьироваться в зависимости от издателя).

Источники официальных сведений указывают на регистрацию и ввод в действие указанными датами, а также на публикации и поправки, учтённые в официальных справочных изданиях.

Область применения

Стандарт распространяется на сцепные и автосцепные устройства железнодорожного подвижного состава, предназначенного для эксплуатации на железных дорогах колеи 1520 мм, и устанавливает технические требования и правила приемки. Документ не распространяется на автосцепные устройства грузовых вагонов промышленного транспорта, не имеющие права эксплуатации на путях общего пользования.

Ключевые темы и требования

• Требования к конструкции сцепных и автосцепных устройств (геометрия, сопрягаемые размеры, обеспечение взаимозаменяемости).
• Требования к материалам и термообработке изделий (прочностные характеристики, коррозионная стойкость).
• Методы испытаний: статические и динамические испытания на прочность, износостойкость, работоспособность в заданных климатических условиях.
• Правила приемки серийных партий изделий (порядок выборочного контроля, критерии соответствия).
• Требования по совместимости с подвижным составом стандартной колеи 1520 мм и эксплуатационной безопасностью.
• Ограничения применения — исключение промышленных автосцепок, не допущенных к эксплуатации на сети общего пользования.

Применение и пользователи

Практическими пользователями стандарта являются производители сцепных устройств и комплектующих, конструкторские бюро и департаменты по техническому обеспечению подвижного состава, службы приемки и метрологии на железных дорогах, эксплуатационные и ремонтные предприятия, научно-исследовательские организации и органы надзора. Стандарт применяется при разработке, серийном производстве, приемке и контроле сцепных устройств.

Связанные стандарты

ГОСТ 33434-2015 содержит нормативные ссылки на ряд межгосударственных и национальных стандартов, регламентирующих материалы, методы испытаний и общие требования (например, упоминаются стандарты по материалам и испытаниям). Введён в действие приказом, при этом ранее действовавший ГОСТ Р 54749-2011 был отменён в связи с принятием настоящего стандарта. Текст стандарта публиковался с поправками, отражёнными в официальных выпусках ИУС.

Ключевые слова

сцепное устройство, автосцепка, подвижной состав, железные дороги 1520 мм, технические требования, правила приемки, испытания, взаимозаменяемость.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, устанавливающий технические требования и правила приемки сцепных и автосцепных устройств для железнодорожного подвижного состава колеи 1520 мм.

В: Что он регулирует?

О: Регулирует конструктивные требования, требования к материалам, методы испытаний, критерии приемки и условия применения сцепных и автосцепных устройств; определяет требования по безопасности и взаимозаменяемости.

В: Кто обычно использует?

О: Производители сцепных устройств, конструкторские подразделения, департаменты приемки и контроля качества на железных дорогах, ремонтные и эксплуатационные службы, НИИ и органы стандартизации.

В: Он актуален или заменён?

О: На момент публикации и введения в действие ГОСТ 33434-2015 является действующим стандартом; он был введён в действие 1 сентября 2016 г., при принятии которого был отменён предшествующий национальный стандарт ГОСТ Р 54749-2011. При необходимости следует проверять наличие позднейших изменений или отмен в официальных источниках стандартов.

В: Это часть серии?

О: Стандарт относится к тематике железнодорожной техники и сцепных устройств и связан с другими межгосударственными и национальными стандартами по материалам, испытаниям и эксплуатационным требованиям в области подвижного состава.

В: Какие ключевые слова?

О: сцепное устройство, автосцепка, сцепка, подвижной состав, приемка, испытания, 1520 мм.