ISO 15118-3-2015 PDF

Полное наименование и описание

ISO 15118-3:2015 — Road vehicles — Vehicle to grid communication interface — Part 3: Physical and data link layer requirements. Стандарт определяет требования к физическому и канальному уровням связи между электромобилем (EV) и оборудованием для зарядки (EVSE) при проводном подключении (включая PLC по линии контрольного пилота для режимов зарядки IEC modes 3 и 4).

Аннотация

Документ описывает физические интерфейсы, требования канального уровня, электромагнитную совместимость, временные константы и процедуры согласования соединения EV↔EVSE, необходимые для организации высокоуровневой обменной коммуникации в рамках серии ISO 15118. Включает нормативные и информационные приложения с профилями PLC (например, HomePlug Green PHY и профили IEEE 1901.2).

Общая информация

• Статус: Публикован / действующий (стандарт подтверждён при очередной проверке).
• Дата публикации: Май 2015 (издание 1, 2015-05/26).
• Организация-издатель: Международная организация по стандартизации (ISO) в сотрудничестве с IEC/TC 69 / ISO/TC 22/SC 31.
• ICS / категории: 43.120 (электрические дорожные транспортные средства).
• Редакция / версия: Edition 1 (2015).
• Количество страниц: ~79 страниц (официальное издание около 79 стр.).

Источник сведений по статусу, дате, комитетам и объёму документа приводится в официальных карточках ISO/IEC.

Область применения

Стандарт применим к проводным (manually connected conductive) способам зарядки электромобилей, где требуется высокий уровень обмена данными между EV и EVSE: режимы IEC 61851‑1 mode 3 и mode 4 с модулем высокоуровневой связи. Не охватывает беспроводные варианты (они описаны в других частях серии). ISO 15118-3 задаёт нижележащие (физический и канальный) уровни, необходимые для работы сетевых и прикладных протоколов, определённых в других частях серии.

Ключевые темы и требования

• Требования к физическому уровню передачи данных (включая варианты PLC по линии контрольного пилота и механизмы подключения сигналов).
• Определение интерфейсов канального уровня и механизмов фреймирования/маркировки сообщений.
• Электромагнитная совместимость (EMC) и требования к развязке/сцеплению сигналов.
• Временные параметры, константы и процессы согласования соединения EV ↔ EVSE (matching, таймеры, восстановление соединения).
• Нормативные приложения с указанием профилей HomePlug Green PHY и/или IEEE 1901.2 (примеры реализации PLC на линии контрольного пилота).
• Требования к тестированию и совместимости на физическом/канальном уровнях (связка с частями 4 и 5 — процедуры проверки соответствия).

Для деталей по конкретным подсистемам и приложениям см. приложенные нормативные и информационные приложения стандарта.

Применение и пользователи

Практическое применение: разработчики электромобилей (EV), производители зарядных станций (EVSE), поставщики модулей связи PLC, интеграторы зарядной инфраструктуры, лаборатории сертификации и тестирования, а также специалисты по совместимости EMC и разработчики конформанс‑тестов. Стандарт используется как основа для реализации физических/канальных интерфейсов, обеспечивающих работу сетевого и прикладного стеков ISO 15118.

Связанные стандарты

ISO 15118-3 является частью серии ISO 15118 (части 1, 2, 3, 4, 5, 8, 20 и др.). Ближайшие по содержанию — ISO 15118-1 (общая информация и сценарии использования), ISO 15118-2 (сетевой и прикладной уровни), ISO 15118-4/5 (конформанс‑тесты для сетевого/физического уровней), а также более поздние документы второго поколения (ISO 15118-20 и проч.).

Ключевые слова

V2G, EV, EVSE, PLC, HomePlug Green PHY, IEEE 1901.2, физический уровень, канальный уровень, IEC mode 3, IEC mode 4, EMC, ISO 15118, Plug & Charge (в контексте серии).

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт, определяющий физический и канальный (data link) уровни для высокоуровневой связи между электромобилем и зарядной станцией в рамках серии ISO 15118.

В: Что он регулирует?

О: Технические требования к аппаратным и протокольным характеристикам физического обмена данными (включая PLC по линии контрольного пилота), параметры временных констант, требования EMC и интерфейсы канального уровня, необходимые для надёжного установления и сопровождения сеанса связи EV↔EVSE.

В: Кто обычно использует?

О: Производители EV и EVSE, разработчики модулей связи (PLC), интеграторы зарядных сетей, лаборатории тестирования и сертификации, а также проектировщики систем управления зарядом и инженеры по EMC.

В: Он актуален или заменён?

О: Базовая редакция — 2015 года — остаётся действующей; стандарт проходит периодические пятилетние ревью и в официальных карточках отмечен как опубликованный/подтверждён в последней проверке. Для реализации современных функций прикладного уровня рекомендуется сочетать ISO 15118-3 с обновлёнными частями серии (например, ISO 15118-2 или ISO 15118-20) в зависимости от требований проекта.

В: Это часть серии?

О: Да — ISO 15118-3 — часть серии ISO 15118, включающей части, которые покрывают общие сведения, сетевой/прикладной уровни, конформанс‑тесты и беспроводные/новые физические решения (части 1, 2, 4, 5, 8, 20 и др.).

В: Какие ключевые слова?

О: V2G, Vehicle-to-Grid, EV, EVSE, PLC, HomePlug Green PHY, IEEE 1901.2, physical layer, data link layer, EMC, matching, ISO 15118.