BS EN ISO 15118-3-2016 PDF

Полное наименование и описание

СТБ BS EN ISO 15118-3-2016 — национальная версия (СТБ) официального европейского/британского издания EN ISO 15118-3:2016, идентичного международному стандарту ISO 15118-3:2015 "Road vehicles — Vehicle to grid communication interface — Part 3: Physical and data link layer requirements". Стандарт задаёт требования к физическому и канальному (уровень 1 и 2 OSI) интерфейсу для высокоуровневой проводной связи между электромобилем (EV) и стационарной зарядной установкой (EVSE).

Аннотация

Документ определяет характеристики физического канала и протокола канального уровня для реализации высокоуровневой коммуникации при проводной зарядке электромобилей (BEV / PHEV) в режимах IEC (включая режимы 3 и 4), включая требования по согласованию сигналов, EMC, временным константам, механизму сопоставления EV–EVSE и вариантам физической передачи (включая профили PLC, приведённые в приложениях).

Общая информация

• Статус: действующий / внедрён как национальная адаптация; в международном оформлении ISO 15118-3:2015 статус — опубликован.
• Дата публикации: оригинал ISO: май 2015 (ISO 15118-3:2015); версия EN/BS EN ISO (адаптация): 2016 (выпуск EN ISO 15118-3:2016 / BS EN ISO 15118-3:2016, дата публикации BS: 31 мая 2016).
• Организация-издатель: ISO (оригинал); европейская/национальная адаптация и издательство — CEN/национальные органы (в Британии — BSI) и национальные центры стандартизации при внедрении в качестве СТБ.
• ICS / категории: основная категория — 43.120 (Electric road vehicles); сопутствующие коды включают 43.040.15 (Car informatics / on-board computer systems) в ряде национальных описаний.
• Редакция / версия: соответствует ISO 15118-3:2015 (Издание 1) и EN/BS-адаптации 2016 года (EN ISO 15118-3:2016 / BS EN ISO 15118-3:2016).
• Количество страниц: ориентировочно: ISO-версия — 79 страниц; версия BS EN ISO 15118-3:2016 у издателя BSI указана примерно 88 страниц (в разных национальных изданиях число страниц может незначительно отличаться).

Область применения

Стандарт применяется при проектировании, реализации и сертификации проводных каналов связи между электромобилями и зарядными станциями (EV ↔ EVSE) для ручно подключаемого проводного заряда; охватывает режимы IEC (включая режимы 3 и 4) и используется там, где требуется высокоуровневая обменная информация помимо базовой пилотной сигнализации. Применим для производителей автомобилей, разработчиков зарядных станций, поставщиков коммуникационных модулей PLC и испытательных лабораторий.

Ключевые темы и требования

• Требования к физическому уровню передачи: методы согласования сигналов, coupling (способ подключения сигнала к пилотной линии) и параметры физического интерфейса.
• Требования к канальному уровню (Layer 2): форматы кадров, механизмы доступа, тайминги и контроль целостности сообщений.
• Параметры EMC и электромагнитной совместимости, влияющие на надёжность обмена и безопасность электрического соединения.
• Определения временных констант, последовательностей установления соединения и процесса сопоставления EV–EVSE.
• Нормативное приложение A: профиль HomePlug Green PHY по контрольной (pilot) линии; информативное приложение B: профиль IEEE 1901.2 G3-PLC (G3-PLC) — варианты физического/PLC-уровня, применимые на пилотной линии.
• Интеграция с верхними уровнями коммуникации (части ISO 15118‑2 и др.) для полного стека V2G/Plug & Charge.

Применение и пользователи

Основные пользователи: производители электромобилей и их блоков управления, разработчики и производители EVSE/зарядных станций, поставщики PLC-модулей (HomePlug Green PHY / G3-PLC), лаборатории по испытаниям и сертификации, интеграторы зарядной инфраструктуры, энергетические компании и регуляторы, формирующие требования к совместимости и безопасному обмену данными. Стандарт служит технической основой для разработки модулей физического и канального уровней и для тестирования их соответствия.

Связанные стандарты

ISO 15118-3 является частью серии ISO 15118 (части 1, 2, 3, 8, 9, 20 и др.), где разные части покрывают общую информацию/use-cases (часть 1), сетевые и прикладные протоколы (часть 2), физический/канальный уровни (часть 3) и дополнительные тестовые/беспроводные профили (части 8/9/20 и т.д.). Также стандарт пересекается с IEC/ISO стандартами по зарядным режимам и электробезопасности (например, IEC 61851) и с коммуникационными спецификациями PLC (HomePlug Green PHY, IEEE 1901.2).

Ключевые слова

ISO 15118-3, STB, BS EN ISO 15118-3, EV, EVSE, Vehicle-to-Grid (V2G), физический уровень, уровень канала данных, PLC, HomePlug Green PHY, G3-PLC, пилотная линия, Plug & Charge.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Это часть серии ISO 15118, формально описывающая требования к физическому и канальному уровням коммуникации между электромобилем и зарядной установкой; в международном оформлении — ISO 15118-3:2015, в европейско-британской адаптации — EN ISO 15118-3:2016 / BS EN ISO 15118-3:2016.

В: Что он регулирует?

О: Технические параметры физического подключения и формат/поведение канального уровня: согласование сигналов, форматы кадров, доступ к среде, EMC-требования, тайминги установления соединения и процедуры сопоставления EV и EVSE; также отмечены профили PLC (HomePlug Green PHY, G3-PLC) в приложениях.

В: Кто обычно использует?

О: Инженеры и разработчики автомобильной электроники, производители зарядных станций и PLC-модулей, испытательные лаборатории, системные интеграторы зарядной инфраструктуры и организации, обеспечивающие совместимость и сертификацию.

В: Он актуален или заменён?

О: Международная версия ISO 15118-3:2015 остаётся опубликованной и в ряде источников помечена как подтверждённая/действующая; одновременно по части 3 велась дальнейшая работа (проект ISO/CD 15118-3 — версия 2), поэтому рекомендуется проверять статус в национальном органе стандартизации при подготовке внедрения.

В: Это часть серии?

О: Да — часть серии ISO 15118 (Vehicle-to-Grid / V2G), включающей как общие описания и use-case (часть 1), сетевые/прикладные протоколы (часть 2), физический/канальный уровень (часть 3) и последующие части/тестовые профили.

В: Какие ключевые слова?

О: EV, EVSE, V2G, физический уровень, канальный уровень, PLC, HomePlug Green PHY, IEEE 1901.2 (G3-PLC), Plug & Charge.