ГОСТ 28186-89 PDF

Полное наименование и описание

ГОСТ 28186-89 «Колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава. Технические условия» — межгосударственный (ранее государственный) стандарт, устанавливающий технические требования, методы контроля, правила приемки, маркировки, транспортирования и хранения тормозных колодок, применяемых на мотор‑вагонном подвижном составе.

Аннотация

Стандарт описывает конструктивные и метрологические требования к чугунным тормозным колодкам для мотор‑вагонного подвижного состава (профили сопряжения, химический состав чугуна для разных типов колодок, диапазоны твердости, испытания на износ и огнестойкость, методы контроля и приемки партий). В документ включены требования по маркировке, упаковке, транспортированию и гарантийному обслуживанию.

Общая информация

• Статус: Введён в действие; традиционно используется в железнодорожной практике; в ряде источников отмечено, что требования частично пересмотрены и актуализируются новым стандартом ГОСТ 33695-2015 (см. ниже).
• Дата публикации: Введён в действие с 01.01.1991 (утв. 30 июня 1989 г.).
• Организация-издатель: Утверждён Государственным комитетом СССР по стандартам (Госстандарт); далее распространялся как межгосударственный стандарт.
• ICS / категории: 45.060.10 (Подвижной состав железных дорог / Железнодорожная техника).
• Редакция / версия: Оригинальная редакция 1989 г.; имеются сведения о переизданиях/пересмотрах и переиздании в 2007 г. (переиздание для распространения).
• Количество страниц: Около 6 страниц (короткий документ с техническими условиями).

Область применения

Стандарт распространяется на тормозные колодки, предназначенные для установки на мотор‑вагонный подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Документ ориентирован на изготовителей колодок, ремонтные депо, конструкторские бюро и органы технической экспертизы в железнодорожной отрасли.

Ключевые темы и требования

• Материал: требования к чугунам различных типов (заданные диапазоны химического состава для типов колодок, например фосфористые, обычные и т.п.).
• Твердость: нормативные диапазоны твердости по типам колодок (указаны пределы в HB).
• Приемка партий: правила выборочного контроля, объёмы выборок и перечень контролируемых параметров (химсостав, твердость, испытание спинки на излом, профиль сопряжения и внешний вид).
• Методы испытаний: испытания на износ и огнестойкость, определение коэффициента трения при торможениях, измерения массы и коробления после испытаний.
• Маркировка и хранение: правила нанесения маркировки, требования к упаковке и условиям хранения и транспортирования.
• Гарантии изготовителя: минимальные гарантийные обязательства и условия рекламации.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта — производители чугунных тормозных колодок, заводы железнодорожного машиностроения, эксплуатационные и ремонтные депо железных дорог, испытательные лаборатории и органы технического контроля. Стандарт применяется при разработке технологической документации на колодки и при приёмке партий изделий.

Связанные стандарты

В нормативных ссылках ГОСТ 28186-89 ссылается на ряд стандартов по материалам и методам контроля: ГОСТ 103, ГОСТ 380, ГОСТ 503, ГОСТ 1050, ГОСТ 1205-73 и другие стандарты по испытаниям и металлам. Для современной практики рекомендуется учитывать также требования и поправки, включённые в ГОСТ 33695-2015 (новые общие технические условия для чугунных колодок).

Ключевые слова

ГОСТ 28186-89, колодки тормозные, моторвагонный подвижной состав, чугунные колодки, технические условия, приёмка, твердость, химический состав, испытания, маркировка.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Межгосударственный стандарт, устанавливающий технические условия на тормозные колодки для мотор‑вагонного подвижного состава (утв. 1989 г., введён в действие с 01.01.1991).

В: Что он регулирует?

О: Технические требования к материалам и конструкции колодок, химический состав чугуна для различных типов колодок, диапазоны твердости, методы контроля и приёмки партий, испытания на износ и огнестойкость, маркировку, упаковку, транспортирование и гарантии.

В: Кто обычно использует?

О: Производители тормозных колодок, железнодорожные машиностроительные предприятия, ремонтные депо, лаборатории контроля качества и проектные организации в железнодорожной отрасли.

В: Он актуален или заменён?

О: Исторически стандарт вводился в действие в 1991 г. и долгое время применялся в отрасли; в последующие годы сроки ограничения действия были сняты и публиковались переиздания. Для унификации и обновления требований разработан межгосударственный стандарт ГОСТ 33695-2015, содержащий расширенные общие технические требования для чугунных тормозных колодок; в ряде официальных и коммерческих источников отмечается постепенное переключение на требования ГОСТ 33695-2015 и даты её введения/актуализации (см. примечания к внедрению ГОСТ 33695-2015). Рекомендуется сверять действительность конкретных требований по официальным реестрам стандартов на момент применения.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт входит в систему технических нормативов для железнодорожного подвижного состава и связан с другими ГОСТ/межгосударственными стандартами по материалам, испытаниям и конструктивным требованиям для компонентов тормозных систем.

В: Какие ключевые слова?

О: тормозные колодки, моторвагонный подвижной состав, чугун, твердость, приёмка, испытания, маркировка, ГОСТ 28186-89, ГОСТ 33695-2015.