ГОСТ 9238-2013 PDF
Название на английском:
GOST 9238-2013
Название на русском:
ГОСТ 9238-2013
Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений
Полное наименование и описание
ГОСТ 9238-2013 — «Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений». Стандарт устанавливает исходные очертания габаритов подвижного состава и линии приближения строений для железных дорог колеи 1520 (1524) и 1435 мм, а также методы расчёта строительных очертаний при проектировании и проверке соответствия подвижного состава и сооружений.
Аннотация
Межгосударственный стандарт, определяющий статические и кинематические габариты подвижного состава, очертания приближения строений, правила расчёта допустимых строительных размеров и требования к проектированию инфраструктуры для обеспечения безопасного следования поездов и работы обслуживающего персонала. Включает графические схемы габаритов, обозначения и приложения с контрольными очертаниями.
Общая информация
- Статус: Частично действует; в ряде источников отмечено, что документ заменён более поздней редакцией ГОСТ 9238-2022 (см. раздел «Он актуален или заменён?» в FAQ).
- Дата публикации: Введён в действие 1 июля 2014 года (приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2013 г.).
- Организация-издатель: Межгосударственный стандарт, введён в действие Росстандартом; разработчик — ОАО «ВНИИЖТ» (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта).
- ICS / категории: 03.220.30 (Транспорт. Железнодорожный транспорт).
- Редакция / версия: Обозначение 2013 года (редакция 2013, введение в действие — 2014); в части практики применения следует учитывать наличие редакции 2022 г. и локальных дополнений.
- Количество страниц: В коммерческих изданиях и репринтах указывается в пределах примерно 177–230 страниц в зависимости от издания и приложений.
Область применения
Стандарт применяется при проектировании, изготовлении, реконструкции и эксплуатации железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры (платформы, опоры контактной сети, стрелочные переводы, здания и инженерные сооружения) на линиях колеи 1520 (1524) и 1435 мм; предназначен для подвижного состава с рекомендуемой максимальной скоростью до 250 км/ч и для расчёта допустимых строительных размеров при вписывании подвижного состава в заданные габариты.
Ключевые темы и требования
- Определение и обозначения статических и кинематических габаритов подвижного состава (несколько типов габаритов: 1-Т, 1-ВМ, 0-ВМ и др.).
- Очертания приближения строений для обеспечения безопасности движения и работы обслуживающего персонала (линиии и схемы габаритов для платформ, междупутья и технологических устройств).
- Методы расчёта строительных очертаний при вписывании проектируемого подвижного состава в существующие или проектируемые габариты.
- Требования к размещению стационарных устройств, платформ и сигнальных опор с указанием минимальных расстояний от оси пути.
- Ограничения и правила при пропуске негабаритных грузов, учёт радиусов кривых и баз тележек при расчётах габарита.
Применение и пользователи
Практическими пользователями нормы являются проектные и конструкторские организации, производители подвижного состава, организации по капитальному строительству и реконструкции железных дорог, эксплуатационные службы и инспекции по безопасности движения, организации по сертификации и органы технического регулирования. Стандарт востребован при разработке техзаданий, чертежей, расчётов габаритов и при оценке допустимости движения подвижного состава по конкретным участкам пути.
Связанные стандарты
Стандарт исторически связан с предыдущими редакциями ГОСТ 9238 (например, ГОСТ 9238-83) и с более поздней редакцией ГОСТ 9238-2022 (замена/обновление). В тексте встречаются ссылки на общесистемные стандарты по стандартизации и ряд профильных ГОСТов, применяемых при проектировании и приёмо-сдаточных испытаниях подвижного состава и конструкций.
Ключевые слова
габарит, габариты подвижного состава, габарит приближения строений, статический габарит, кинематический габарит, вписывание в габарит, железнодорожный подвижной состав, платформа, колея 1520, колея 1435, расчёт строительных очертаний
FAQ
В: Что это за стандарт?
О: Межгосударственный стандарт, регламентирующий габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений, а также методы расчёта строительных очертаний при проектировании и проверке соответствия подвижного состава и сооружений.
В: Что он регулирует?
О: Определяет типы габаритов (статические и кинематические), графические очертания приближения строений, минимальные расстояния и правила размещения стационарных устройств и платформ, а также методы расчёта допустимых строительных размеров с учётом кривизны пути, баз тележек и конструктивных особенностей подвижного состава.
В: Кто обычно использует?
О: Проектные институции, конструкторы вагонов и локомотивов, строительные и эксплуатационные организации железнодорожного транспорта, органы сертификации и технического регламента, а также научно-исследовательские организации в сфере железнодорожного транспорта.
В: Он актуален или заменён?
О: ГОСТ 9238-2013 был введён в действие 1 июля 2014 г.; в ряде официальных и справочных источников указано, что документ в дальнейшем был заменён редакцией ГОСТ 9238-2022 — при практическом использовании рекомендуется сверять актуальность конкретных требований с действующим национальным/межгосударственным реестром стандартов и локальными нормативными документами.
В: Это часть серии?
О: Да — стандарт логически связан с предыдущими и последующими редакциями габаритных стандартов (например, ГОСТ 9238-83 и ГОСТ 9238-2022) и со смежными нормативами по проектированию и безопасности железнодорожного транспорта.
В: Какие ключевые слова?
О: Габарит, приближение строений, статический габарит, кинематический габарит, вписывание, колея 1520, колея 1435, расчёт строительных очертаний.