СН РК 3.03-14-2014 PDF

Полное наименование и описание

СН РК 3.03-14-2014 «Железные дороги» — строительные нормы Республики Казахстан, устанавливающие требования и основные положения для проектирования, строительства и эксплуатации железных дорог общего пользования колеи 1520 мм, а также реконструкции существующих линий и элементов инфраструктуры.

Аннотация

Документ задаёт цели и функциональные требования, требования к рабочим характеристикам путевой структуры и сооружений, к обеспечению надёжности и пожарной безопасности, к земляному полотну, верхнему строению пути, искусственным сооружениям, примыканиям и пересечениям, а также требования по предотвращению чрезвычайных ситуаций при проектировании и строительстве железных дорог в Казахстане.

Общая информация

• Статус: Действующий (введён в действие с 1 июля 2015 года).
• Дата публикации: 29 декабря 2014 г. (утверждён приказом от 29.12.2014).
• Организация-издатель: Приказ Комитета по делам строительства, жилищно‑коммунального хозяйства и управления земельными ресурсами Министерства национальной экономики Республики Казахстан (утверждён в составе новой нормативной базы приказом № 156-НҚ).
• ICS / категории: относится к области железнодорожного проектирования и инфраструктуры (МКС / ICS: railway engineering — раздел 45, в т.ч. разделы 45.020–45.080 в классификации ICS).
• Редакция / версия: редакция 2014 (первое введение данной редакции — СН РК 3.03-14-2014).
• Количество страниц: около 29 страниц (коммерческие и справочные публикации указывают 29 стр. в электронной версии).

Область применения

Нормы распространяются на проектирование, строительство и эксплуатацию новых железнодорожных линий общего пользования колеи 1520 мм, дополнительных главных путей и реконструкцию существующих линий под расчётные осевые и погонные нагрузки и предусмотренные скорости движения: пассажирские до 200 км/ч, грузовые до 120 км/ч, ускоренные и рефрижераторные грузовые — до 140 км/ч. Документ также регулирует применение на подъездных путях при согласовании с уполномоченным органом и исключает применение на замкнутых кольцевых путях с иными (более высокими) нагрузками.

Ключевые темы и требования

• Требования к функциональным характеристикам железнодорожной линии и её элементам (цели нормативных требований и функциональные требования к объектам инфраструктуры).
• Параметры расчётной нагрузки: осевая нагрузка и погонная нагрузка, учёт типов подвижного состава и скоростных режимов движения.
• Требования к земляному полотну, дренажу и защите пути; правила формирования продольного профиля и планировки пути, размещения раздельных пунктов.
• Нормы для верхнего строения пути, искусственных сооружений (мосты, путепроводы, тоннели) и устройств защиты пути.
• Требования по надёжности, эксплуатации, пожарной безопасности и предотвращению чрезвычайных ситуаций.
• Положения о взаимосвязи с техническими регламентами безопасности железнодорожного транспорта и смежными нормативными актами.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: проектные организации и инженерные бюро, строительные подрядчики и организации, эксплуатирующие железнодорожную инфраструктуру, государственные органы, согласующие проектную документацию, а также специалисты по надзору за строительством и эксплуатацией железных дорог в Казахстане. Стандарт используется при разработке проектной документации, технических заданий, экспертизе проектов и строительном контроле.

Связанные стандарты

СН РК 3.03-14-2014 входит в пакет обновлённой нормативной базы строительной отрасли (приказ № 156-НҚ от 29.12.2014) и относится к комплексу транспортно-строительных СН РК (серии 3.03 и 3.04), в том числе смежные документы по мостам и трубам, вокзалам, тоннелям, а также национальные и международные нормативы, упоминаемые в разделе нормативных ссылок стандарта.

Ключевые слова

железные дороги; проектирование путей; колея 1520 мм; верхнее строение пути; земляное полотно; искусственные сооружения; надёжность; пожарная безопасность; СН РК; нормативы Республики Казахстан.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: СН РК 3.03-14-2014 — национальные строительные нормы Республики Казахстан по проектированию, строительству и эксплуатации железных дорог общего пользования (колея 1520 мм), утверждённые в 2014 г. и введённые в действие с 1 июля 2015 г.

В: Что он регулирует?

О: Документ формулирует цель и функциональные требования к проектируемым объектам, задаёт расчётные нагрузки и скоростные параметры, требования к земляному полотну, верхнему строению пути, искусственным сооружениям, защите пути, пожарной безопасности и мерам по предотвращению чрезвычайных ситуаций.

В: Кто обычно использует?

О: Проектировщики и инженеры-железнодорожники, строительные подрядчики, эксплуатирующие организации, государственные органы и экспертиза проектов — все, кто участвует в создании и сопровождении железнодорожной инфраструктуры в Казахстане.

В: Он актуален или заменён?

О: По официальным публикациям СН РК 3.03-14-2014 имеет статус действующего (введён в действие с 01.07.2015). При необходимости актуальности следует сверять текущую базу нормативных актов Республики Казахстан — возможно внесение изменений или выпуски новых редакций после 2014 г.

В: Это часть серии?

О: Да — стандарт входит в серию строительных норм по транспортной и инженерной инфраструктуре (серии СН РК 3.03.x и смежные СН/СП), опубликованных единым приказом о новой нормативной базе строительной отрасли.

В: Какие ключевые слова?

О: Железные дороги, колея 1520 мм, проектирование, верхнее строение пути, земляное полотно, искусственные сооружения, эксплуатация, безопасность.