ISO 10521-1-2006 PDF

Полное наименование и описание

ISO 10521-1:2006 — Road vehicles — Road load — Part 1: Determination under reference atmospheric conditions. Стандарт устанавливает методы определения дорожного сопротивления (road load) для дорожных испытаний, предназначенных, например, для измерений расхода топлива и выбросов, при эталонных атмосферных условиях с использованием методов coastdown, torquemeter и испытаний в аэродинамической трубе/на шасси-динамометре.

Аннотация

Документ описывает процедуры измерения и обработки данных для определения суммарного сопротивления движению автомобиля на уровне дороги при заданных атмосферных условиях. Приводятся требования к условиям испытаний на дороге, к подготовке и оборудованию автомобиля, к методике измерений (несколько вариантов coastdown, прямой регрессионный метод, методы на основе торкметра) и к анализу данных с приведением к эталонным условиям. Применим к легковым автомобилям и малотоннажным транспортным средствам в соответствии с определениями ISO 3833.

Общая информация

• Статус: Публикация — действующая международная норма (Published).
• Дата публикации: Октябрь 2006 (Edition 1:2006).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO).
• ICS / категории: 43.020 — Road vehicles in general (категория транспортных средств).
• Редакция / версия: Edition 1 (2006).
• Количество страниц: 30 страниц (по данным ISO).

Область применения

Стандарт применяется для определения дорожного сопротивления автомобилей, предназначенных для последующего использования результатов в испытаниях расхода топлива и контроля выбросов. Предназначен для моторных транспортных средств, определённых в ISO 3833, с полной массой до 3500 кг; охватывает измерения на дороге при эталонных атмосферных условиях и соответствующую процедуру приведения данных к этим условиям.

Ключевые темы и требования

• Методы определения дорожного сопротивления: coastdown (несколько вариантов), torquemeter, метод на основе аэродинамической трубы / шасси-динамометра.
• Требования к эталонным атмосферным условиям и коррекция измерений к этим условиям.
• Требования к испытательной трассе, к предварительной подготовке и кондиционированию автомобиля, к установке приборов и к точности измерений.
• Методы обработки и регрессионного анализа данных для получения параметров суммарного сопротивления (с учётом аэродинамической силы, качения и дополнительных потерь).

Применение и пользователи

Стандарт полезен производителям автомобилей, испытательным лабораториям (центрам измерений расхода топлива и выбросов), органам сертификации и разработчикам методик испытаний. Используется при проведении дорожных испытаний для разработки и калибровки режимов испытаний на шасси-динамометре, а также в научно-исследовательских работах по аэродинамике и энергоэффективности транспортных средств.

Связанные стандарты

ISO 10521:1992 (аннулированная версия) — предшествующая редакция; ISO 10521-2:2006 — часть 2, описывающая воспроизведение результатов на шасси-динамометре. Для определения класса и терминологии применим ISO 3833 (определения транспортных средств).

Ключевые слова

дорожное сопротивление, road load, coastdown, torquemeter, шасси-динамометр, эталонные атмосферные условия, измерения расхода топлива, выбросы, ISO 3833, тестовые трассы.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международная норма, регламентирующая методы определения суммарного сопротивления движению автомобилей на дороге при эталонных атмосферных условиях (ISO 10521-1:2006).

В: Что он регулирует?

О: Процедуры и требования к проведению дорожных измерений (coastdown, torquemeter и пр.), условиям испытаний, установке приборов и обработке данных для приведения результатов к эталонным атмосферным условиям.

В: Кто обычно использует?

О: Автопроизводители, испытательные лаборатории, органы сертификации, исследовательские организации и специалисты по испытаниям транспорта и аэродинамике.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 10521-1:2006 опубликован в октябре 2006 и по данным ISO остаётся действующим; предыдущая версия ISO 10521:1992 была заменена этой редакцией. Последняя официальная проверка/подтверждение статуса документа зафиксировано в цикле пересмотра ISO. При необходимости рекомендуется проверять актуальность в каталоге издателя перед применением.

В: Это часть серии?

О: Да — это часть серии ISO 10521; часть 1 — определение при эталонных атмосферных условиях, часть 2 посвящена воспроизведению результатов на шасси-динамометре (ISO 10521-2:2006).

В: Какие ключевые слова?

О: road load, coastdown, torquemeter, шасси-динамометр, эталонные атмосферные условия, расход топлива, выбросы, тестовые трассы.