ISO 4513-2022 PDF

Полное наименование и описание

Стандарт ISO 4513:2022 — "Road vehicles — Visibility — Method for establishment of eyellipses for driver's eye location". Документ устанавливает методику определения трёхмерных эллипсоидальных моделей положения глаз водителя (eyellipses) для представления граничных перцентилей расположения глаз и содержит процедуры построения 95‑го и 99‑го процентильных «tangent cut‑off» эллипсов для взрослой популяции с учётом 50/50 соотношения полов. Стандарт определяет также точки поворота шеи (neck pivot, P points) для задач прямого и непрямого обзора и применяется к регулируемым посадочным местам.

Аннотация

ISO 4513:2022 задаёт статистически обоснованную модель расположения глаз водителя внутри салона транспортного средства (eyellipse), процедуру построения эллипсов для 95‑го и 99‑го перцентилей, а также методику определения точек поворота шеи (P points) для использования в задачах оценки видимости и проектирования зон обзора. Стандарт ориентирован на применение при разработке и сертификации видимости в легковых и грузовых автомобилях.

Общая информация

• Статус: Published (действующий международный стандарт).
• Дата публикации: июнь 2022 (выпуск / издательство: 17 июня 2022 — дата публикации в ряде источников указана как 17.06.2022).
• Организация-издатель: International Organization for Standardization (ISO). Технический комитет: ISO/TC 22/SC 35.
• ICS / категории: 43.020 (транспорт — дорожные транспортные средства).
• Редакция / версия: Edition 4 (2022).
• Количество страниц: 35 (официальная версия ISO указывает 35 страниц).

Область применения

Стандарт применяется при определении расположения глаз водителя для целей оценки видимости и проектирования обзорных характеристик автомобильных кабин. Применим к транспортным средствам класса A (легковые автомобили, многоцелевые пассажирские транспортные средства и лёгкие грузовики) и к классу B (тяжёлые грузовики) в соответствии с применимыми определениями (ссылка на SAE J1100 для классификаций). Стандарт предназначен для использования проектировщиками кабины, инженерами по безопасности, лабораториями испытаний и органами стандартизации при оценке зон обзора и при разработке требований к видимости.

Ключевые темы и требования

• Модель eyellipse: трёхмерные эллиптические модели для представления граничных перцентилей расположения глаз водителя (eyellipses).
• Построение перцентильных эллипсов: процедуры для получения 95‑го и 99‑го процентильных tangent cut‑off eyellipses для взрослой популяции с учётом 50/50 соотношения полов.
• Определение neck pivot (P) points: фиксированные точки поворота шеи, используемые для установления положений левого и правого глаза при задачах прямого и непрямого обзора; применимы для регулируемых сидений.
• Согласование с практиками оценки видимости: привязка к задачам и обозначениям, используемым в SAE J1050 и SAE J1100 для формирования единой методологии оценки обзора.
• Применение к классам транспортных средств: охват как легковых, так и грузовых автомобилей при учёте конструктивных и эргономических различий.
• Статистические и методические требования: рекомендации по сбору, аппроксимации и использованию популяционных данных при построении eyellipses.

Основные требования и процедуры стандарта направлены на единообразие расчёта зон расположения глаз, что позволяет сравнивать результаты испытаний и проектных решений между производителями и лабораториями.

Применение и пользователи

Основные пользователи стандарта: автомобильные инженеры и конструкторы (проекты кабин и систем обеспечения видимости), специалисты по эргономике и антропометрии, испытательные лаборатории видимости и безопасности, регуляторы и органы сертификации, а также исследователи в области транспорта и человеческого фактора. Стандарт используется для разработки требований к видимости, проведения сравнительных испытаний и подтверждения соответствия проектных решений рекомендациям по обзору.

Связанные стандарты

В тексте ISO 4513:2022 упоминаются и используются материалы/определения, связанные с SAE J1050 (задачи прямого/непрямого обзора) и SAE J1100 (классификация транспортных средств Class A/ Class B). Ранее действовавшая редакция — ISO 4513:2010 — была отозвана и заменена текущей редакцией 2022 г. При внедрении рекомендуется сверяться с национальными и региональными адаптациями (например, национальными версиями BS ISO).

Ключевые слова

eyellipse, местоположение глаз водителя, видимость, обзор, антропометрия, перцентильные эллипсы, neck pivot, P points, автомобильная кабина, ergonomics.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 4513:2022 задаёт методику построения трёхмерных эллипсоидальных моделей положения глаз водителя для целей оценки видимости и проектирования обзорных характеристик транспортных средств.

В: Что он регулирует?

О: Стандарт не регулирует нормативно‑правовые требования сам по себе, но устанавливает однородную методику расчёта eyellipses (95‑й и 99‑й перцентили), определение точек поворота шеи и процедуры, используемые при оценке зон видимости и сравнительных испытаниях. Это обеспечивает согласованный подход для проектировщиков и испытательных лабораторий.

В: Кто обычно использует?

О: Автопроизводители, конструкторы кабины, инженеры по эргономике, лаборатории испытаний видимости и органы стандартизации — для проектирования, верификации и сравнительных оценок обзорных характеристик.

В: Он актуален или заменён?

О: ISO 4513:2022 — действующая (published) редакция, опубликованная в 2022 году; она заменила предыдущую редакцию ISO 4513:2010. При планировании работ следует сверяться с последними публикациями ISO и национальными редакциями для подтверждения актуальности.

В: Это часть серии?

О: Данный документ является самостоятельным стандартом в области видимости транспортных средств, но связан по предмету с другими документами и практиками в секторе (включая SAE J1050/J1100 и ряд других стандартов и руководств по эргономике и оценке видимости). Его применение часто сочетают с национальными и отраслевыми требованиями по безопасности и обзорности.

В: Какие ключевые слова?

О: eyellipse; расположение глаз водителя; видимость; перцентильные эллипсы; neck pivot; P points; антропометрия; автомобильная эргономика.