BS AU 175-4A-1997 (2011) PDF
Название на английском:
STB BS AU 175-4A-1997 (2011)
Название на русском:
СТБ BS AU 175-4A-1997 (2011)
Оригинальный стандарт BS AU 175-4A-1997 (2011) в PDF полная версия. Дополнительная инфо + превью по запросу
Полное наименование и описание
СТБ BS AU 175-4A-1997 (2011) — национальная версия стандарта Республики Беларусь, адаптация британского стандарта BS AU 175-4a:1997 «Vehicle identification numbers (VIN). Specification for a visible vehicle identification number». Стандарт устанавливает требования к внешнему (видимому) нанесению идентификационного номера транспортного средства (VIN) — его видимости, расположению и защите от несанкционированного удаления или подделки.
Аннотация
Документ задаёт технические требования и рекомендации для нанесения видимого VIN на дорожные транспортные средства (легковые и лёгкие коммерческие автомобили), чтобы обеспечить идентификацию автомобиля без необходимости доступа внутрь узлов. Стандарт описывает требования к расположению, видимости и надёжности видимых идентификационных маркировок.
Общая информация
- Статус: Действующий (принят как СТБ; оригинал BS AU 175-4a:1997 в каталгах указан как действующий документ).
- Дата публикации: Оригинал BS AU 175-4a: 15 декабря 1997 (выпуск BSI); версия СТБ — 2011 (введение/адаптация в Республике Беларусь согласно обозначению).
- Организация-издатель: British Standards Institution (оригинал); в Республике Беларусь документ оформляется и распространяется в системе СТБ через уполномоченные национальные органы стандартизации (Госстандарт РБ / БелГИСС).
- ICS / категории: 43.020 — Road vehicles in general (транспортные средства общего назначения).
- Редакция / версия: СТБ-версия 2011 (адаптация BS AU 175-4a:1997). Оригинальная редакция британского стандарта датируется 1997 годом (с последующими переизданиями/переизложениями в каталогах продаж стандартов).
- Количество страниц: ~8 страниц (формат компактный — техническая спецификация небольшого объёма).
Область применения
Стандарт предназначен для производителей и уполномоченных организаций, обеспечивающих нанесение видимого VIN на моторные транспортные средства с не более чем восемью местами для пассажиров (помимо водителя) и лёгкие коммерческие автомобили до 3,5 т, а также для органов регистрации, техосмотра и правоохранительных органов, которым требуется возможность визуальной идентификации транспортного средства без демонтажа или доступа в закрытые отсеки. Документ не заменяет международные требования к структуре VIN (ISO), а дополняет их требованиями к видимости и расположению маркировки.
Ключевые темы и требования
- Требования к видимости и читаемости видимого VIN (расположение на наружных поверхностях, ориентация, условия видимости для осмотра).
- Расположение и закрепление видимого VIN — выбор мест, доступных для визуальной идентификации без вскрытия узлов.
- Требования к защите от несанкционированного удаления или подделки видимой маркировки (надёжность крепления, устойчивость к внешним воздействиям).
- Привязка видимой маркировки к процедурам производителя — нанесение под контролем изготовителя.
- Соответствие общей системе идентификации (взаимосвязь с международными требованиями к VIN по содержанию и структуре).
Применение и пользователи
Основные пользователи стандарта — автопроизводители и их подразделения по качеству, организации подготовки транспортных средств к выпуску и сервисным операциям, центры регистрации и учёта ТС, инспекции дорожно-транспортной безопасности, таможенные и правоохранительные органы, а также компании по вторичному рынку и специалисты по оценке истории автомобиля. Стандарт применяется при проектировании и серийному нанесению видимых идентификационных знаков на кузовные или силовые элементы автомобиля.
Связанные стандарты
Документ входит в тематический ряд стандартов по VIN и связан с международными стандартами ISO 3779 (содержание и структура VIN) и ISO 3780 (коды производителей — WMI). В ряду британских документов упоминается BS AU 175-1b:1983 (Specification for content and structure) и другие части серии, регламентирующие содержание, структуру и присвоение кодов.
Ключевые слова
VIN, видимый идентификационный номер, маркировка транспортных средств, расположение VIN, защита маркировки, идентификация автомобиля, BS AU 175-4a, СТБ.
FAQ
В: Что это за стандарт?
О: Это национальная версия СТБ, адаптация британского стандарта BS AU 175-4a:1997, содержащая технические требования к видимой (наружной) маркировке VIN транспортных средств, позволяющей идентифицировать автомобиль визуально.
В: Что он регулирует?
О: Регламентирует видимость, расположение, надёжность и защиту видимого VIN, а также процедуру нанесения таких маркировок под контролем производителя для упрощения визуальной идентификации без доступа внутрь конструктивных узлов.
В: Кто обычно использует?
О: Автопроизводители, сервисные организации, органы регистрации и техосмотра, правоохранительные структуры, таможня и участники вторичного рынка автомобилей.
В: Он актуален или заменён?
О: По доступным каталогам и справочникам оригинальный британский документ BS AU 175-4a:1997 числится действующим, а версия в системе СТБ имеет указание 2011 года (адаптация/введение в действие). При этом для содержания и структуры VIN на международном уровне действуют ISO 3779 (изменявшийся в 2009 году) и сопутствующие документы — эти международные стандарты регулируют структуру VIN, а BS AU 175-4a/СТБ фокусируется на видимой маркировке и её размещении. Рекомендуется проверять актуальность конкретных требований в официальных регистрах стандартов при применении.
В: Это часть серии?
О: Да — стандарт связан с серией документов BS AU 175, где другие части покрывают содержание, структуру и сопутствующие аспекты VIN (например, BS AU 175-1b:1983). Кроме того, в международном контексте VIN регулируется серией ISO-стандартов.
В: Какие ключевые слова?
О: VIN, видимый VIN, маркировка, расположение, защита от подделки, идентификация транспортного средства, BS AU 175-4a, СТБ.