BS ISO 10596-2009 PDF

Полное наименование и описание

СТБ BS ISO 10596-2009 — национальное обозначение (СТБ) идентичной британской публикации BS ISO 10596:2009, оригинал ISO 10596:2009 "Ships and marine technology — Marine wind vane and anemometers". Стандарт определяет тип, конструкцию, функциональные требования, рабочие характеристики и методы испытаний морских флюгеров и анемометров для установки на судах с целью навигации (в контексте Регламента 5 Главы V Конвенции SOLAS).

Аннотация

Документ задаёт требования к измерению и индикации направления и скорости ветра на судах для навигационных нужд, исключая инструменты, предназначенные исключительно для метеорологических или научных исследований. Включены требования по диапазонам измерений, точности, методам испытаний и проверки электромагнитной совместимости (EMC).

Общая информация

• Статус: Действующий / опубликован и подтверждён (международная версия подтверждена в ходе пересмотров).
• Дата публикации: оригинал ISO — октябрь 2009 (ISO 10596:2009); версия BS ISO опубликована 30 ноября 2009.
• Организация-издатель: оригинал — International Organization for Standardization (ISO); идентичная национальная публикация — British Standards Institution (BSI); наличие обозначения СТБ указывает на каталогизацию/внедрение в национальную систему стандартов Республики Беларусь.
• ICS / категории: 47.020.70 — Navigation and control equipment / Судовая навигационная и контрольно-измерительная аппаратура.
• Редакция / версия: Издание 1 (ISO 10596:2009); BS ISO 10596:2009 — идентичная национальная версия BSI.
• Количество страниц: оригинал ISO — 8 страниц; версия BSI/BS ISO обычно выпускается с добавочной титульной/вводной частью и содержит около 18 страниц в британском издании; СТБ-версия в каталогах указывается как действующая (формат PDF).

Область применения

Стандарт применяется к флюгерам и анемометрам, устанавливаемым на кораблях для навигационной индикации направления и скорости ветра в интересах безопасного судовождения в соответствии с требованиями SOLAS (Regulation 5, Chapter V). Не распространяется на приборы, используемые исключительно для метеорологических или научных наблюдений.

Ключевые темы и требования

• Определение типов и конструктивных элементов флюгеров/анемометров (датчик, дисплей, выходные сигналы, интерфейсы).
• Диапазоны измерений и пороги чувствительности: например, скорость ветра — от примерно 2 м/с до 60 м/с (порог чувствительности ≤ 0,5 м/с), направление — 0°–359° (разрешение ≤ 10°).
• Требования по точности: для скоростей < 10 м/с — погрешность порядка ±0,5 м/с; при ≥ 10 м/с — погрешность в процентах (≈ ±5%); для направления — индексная погрешность порядка ±5°.
• Методы испытаний: механические и метрологические испытания, испытания на электромагнитную совместимость (EMC), климатические и коррозионные испытания в морской среде.
• Маркировка, руководство по установке и эксплуатации, требования к пользовательской документации.

Применение и пользователи

Основные пользователи: судостроительные компании и проектировщики мостиков, производители морской электроники и датчиков ветра, лаборатории испытаний и сертификационные органы, администрации флагов и классификационные общества, эксплуатанты судов и лица, ответственные за оснащение навигационной аппаратурой. Стандарт востребован при подборе оборудования для мостика, интеграции с автопилотом и системами отображения, а также для проверки соответствия требованиям SOLAS.

Связанные стандарты

Нормативные и информационные ссылки включают IEC 60945 (морское навигационное оборудование — общие требования и методы испытаний), IEC 61162-1 (цифровые интерфейсы — NMEA/SeaTalk совместимые протоколы), ISO 17713-1 (методы испытаний в аэродинамической трубе для вращающихся анемометров) и соответствующие руководства ВМО по измерениям ветра.

Ключевые слова

морские флюгеры, анемометры, судовая навигация, SOLAS, измерение ветра, точность, электромагнитная совместимость, ISO 10596, BS ISO, СТБ.

FAQ

В: Что это за стандарт?

О: Международный стандарт ISO 10596:2009, идентичный британскому изданию BS ISO 10596:2009 и указанной в каталогах СТБ как СТБ BS ISO 10596-2009; посвящён флюгерам и анемометрам для судов.

В: Что он регулирует?

О: Типы приборов, конструкцию, функциональные характеристики, метрологические параметры (диапазоны и точность), методы испытаний (включая EMC), маркировку и требования к установке и руководствам пользователя для навигационных целей.

В: Кто обычно использует?

О: Судостроители, производители морских датчиков и электроники, испытательные лаборатории, сертификационные органы, классификационные общества, администрации флагов и операторы судов.

В: Он актуален или заменён?

О: Оригинальный международный документ ISO 10596:2009 был пересмотрен в рамках регламентированного цикла и подтверждён (статус подтверждённого стандарта при очередных проверках); на момент последней официальной проверки международная версия оставалась действующей. Для национальных/изданий BS/СТБ рекомендуется проверять актуальный статус в соответствующем каталоге издателя.

В: Это часть серии?

О: Стандарт входит в набор нормативных документов по судовым навигационным приборам и связан с рядом стандартов и руководств (например, IEC 60945, IEC 61162-1, ISO 17713‑1 и материалами ВМО), но сам по себе не имеет нумерованных частей-томов; см. список связанных стандартов для комплексной привязки требований.

В: Какие ключевые слова?

О: морские флюгеры, анемометры, судовая навигация, SOLAS, EMC, измерение скорости ветра, направление ветра, ISO 10596, BS ISO.